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按泄漏的危害性分类

(1)不允许泄漏：系指用感觉和一般方法检查不出密封部位有泄漏现象的特殊工况。

如极、、性介质以及非常重要的部位，是不允许泄漏的。厂阀门要求使用几十年仍旧完好不漏。

(2)允许微漏：系指介质允许微漏而不产生危害的工况。

(3)允许泄漏：系指一定场合下的水和空气类介质的泄漏。

按泄漏介质的流向分类

　　(1)向外泄漏：介质从内部往外部空间传质的一种现象。

　　(2)向内泄漏：外部空间的物质向受压体内部传质的一种现象。如空气和液体渗入真空设备容器中。

　　(3)内部泄漏：密封系统内介质产生传质的一种现象。如阀门在密封系统中关闭后的泄漏等。内部泄漏难以发现和治理。

安装时注意事项

（1）要十分注意避免安装中所产生的安装偏差

a、上紧压盖应在联轴器找正后进行，螺栓应均匀上支，防止压盖端面偏斜，用塞尺检查各点，其误差不大于0.05毫米。

b、检查压盖与轴或轴套外径的配合间隙（即同心度），四周要均匀，用塞尺检查各点允差不大于0.01毫米。

（2）弹簧压缩量要按规定进行，不允许有过大或过小现象，要求误差2.00毫米。过大会增加端面比压，另速端面磨损。过小会造成比压不足而不能起到密封作用。

（3）动环安装后髯保证能在轴上灵活移动，将动环压向弹簧后应能自动弹回来。

密封”在我国的发展源远流长，古人曾经用棉、麻等纤维来做提水机械的密封件，而国外到1782年才使用填料。密封的重要性，在这里就不多说了，如今国外 已经出现研究密封规律、密封装置设计技术和应用科学原理的学科——“密封学”，科研院校也有专门研究密封学的***课程，而在我国，迄今为止，据我所知，大 学里有流体力学和液压传动等课程，但还没有一个专门研究密封的“密封系”，所以我们的研究水平与国外相比，还是有所差距的。

密封所设计的***领域非常多，除了材料和机械方面，还有力学（包括流体力学、边界层理论等等）、摩擦学、自动控制等等。所以对密封来讲，研究难度也是相对较大的。国内密封行业的水平，个人认为与国外相比差距应该不少于50年。

骨架油封的密封原理及应用

?骨架油封共分三部分：自紧弹簧、密封主体、加强骨架。

?骨架油封的密封原理：由于在油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜，此油膜具有流体润滑特性。

? 密封原理解析：骨架油封的作用下，油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面，防止了工作介质的泄漏，从而实现旋转轴的密封。

油封的密封能力，取决于密封面油膜的厚度，厚度过大，油封泄漏；厚度过小，可能发生干摩擦，引起油封和轴磨损；密封唇与轴之间没有油膜，则易引起发热、磨损。因此，在安装时，必须在密封圈上涂些油，同时保证骨架油封与轴心线垂直，若不垂直，油封的密封唇会把润滑油从轴上排干，也会导致密封唇的过度磨损。在运转中，壳体内的润滑剂微微渗出一点，以达到在密封面处形成。